„Csoda, hogy a repülő nem esett szét a levegőben” – szakértőt kérdeztünk a Flydubai-incidensről
Felmerül a gyanú, hogy szervezett körülmények között vitte fel az elkövető a kést a Dubaj–Tel-Aviv Flydubai-járatra. A lapunknak nyilatkozó igazságügyi légiüzemeltetési szakértő, Madas László arról is beszélt, óriási szerencséje volt az utasoknak, hogy ült két másik pilóta is a gépen, egyébként nem túl jó esélyekkel indultak volna a landolást illetően.
Elég komoly kérdéseket vet fel, hogy a szúrt sérülést okozó kés vagy a hadakozásra használható eszköz, például fémvonalzó vagy egyéb, házilag barkácsolt fegyver hogyan juthatott át a biztonsági ellenőrzésen.
„Úgy gondolom, hogy Dubajban kellően profi biztonsági személyzet van, és csak úgy mehetett át, ha megszervezték az egészet, és az elkövető tudta, hogy melyik átvizsgálópontra kell mennie” – nyilatkozta Madas László igazságügyi légiüzemeltetési szakértő a Flydubai-incidensről.
Mint ismert, a légitársaság Dubajból Tel-Avivba tartó szerdai járata Szaúd-Arábiában hajtott végre kényszerleszállást, miután a nyomozás jelenlegi állása szerint a másodpilóta a földnek akarta vezetni a gépet. A merénylőt az utasok segítségével sikerült lefegyverezni, a járatot pedig a fedélzeten civilben utazó pilóták tették le. A másodpilótát letartóztatták.
Madas László érdeklődésünkre elmondta, hogy a Germanwings-katasztrófa óta ugyan szigorították a pilóták pszichológiai ellenőrzését, az európai szabályok szerint azonban azon csak az első hivatásos orvosi vizsgálaton kell átesniük, tehát a vizsgálat nem ismétlődő.
„Nem is ér annyit, mert a 300 kérdéses teszten egy közepesen intelligens ember átmegy, mivel tudja, mit várnak el tőle. Így szükség esetén ha következetesen hazudik, akkor sem bukik meg.”
