Kevesebb luxusautó fogy a NER bukása óta? – Lamborghiniben faggattuk a piac magyar királyát
Nagy Szabolcs másfél évtizede vezeti a Porsche Inter Auto Hungaria Kft.-t. A cég tizenhét éve értékesít új Porschét, nyolc éve új Bentley-t, három éve új Lamborghinit. Az általa irányított vállalat állítja forgalomba a legtöbb luxusautót Magyarországon, így közelről ismeri a piac csúcsát és a vagyonos törzsvásárlókat.
A szakember szerint a vevők akár 10-20 millió forintot is spórolhatnak most azon, hogy a tavaly euróban megrendelt, 100-150 millió forintos autóikat az idei jelentős forinterősödés miatt forintban egyenlítik ki. Az autókat ugyanis euróban rendelik meg, de jogszabályi kötelezettségből az árakat az aktuális árfolyamnak megfelelően forintban is fel kell tüntetni.
A vevők többsége euróban gondolkodik, és a konfigurátor is eurós. Nagy Szabolcs kérdésre elmondta: az ügyfél kifizetheti forintban az aktuális árfolyamon a tavaly euróban rendelt autóját, de a készleten lévő autókat is, függetlenül attól, milyen árfolyam mellett hozták be azokat. A cég átvállalja az árfolyamrizikót: mindig euróban szerződnek, de átadáskor az aktuális árfolyamot használják. Ebben a nagyságrendben az is érzékelhető különbség, hogy valaki euróban vagy forintban finanszírozza-e az autóját.
A 2026-os rendelésállományt nézve a helyzet körülbelül olyan, mint 2025-ben. Több luxusautó-értékesítőtől lehetett hallani, hogy 2026 tavasza választóvonal volt, és több helyen lemondták a korábbi luxusautó-rendeléseket a választások körüli bizonytalanság miatt.
