Törvénymódosítás szükséges az egységes parkolási rendszerhez
Március végéig rendezni kell a jogi helyzetet az egységes fővárosi parkolási rendszer kialakítása érdekében, ehhez törvénymódosításra is szükség van – közölte a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója az MTI-nek nyilatkozva.
Kiss Ambrus a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának azon döntése kapcsán, miszerint a parkolási rendszer és annak bevételei a kerületektől a fővárosi önkormányzathoz kerülnek, elmondta: a testület csütörtöki ülésén a kormány és a fővárosi önkormányzat egyetértett abban, hogy megvalósuljon a parkolás egységesítése, egy kézbe helyezése. Az ehhez szükséges lépéseket március 31-ig meg kell tenni; ez jogszabálymódosításokat jelent, első körben törvénymódosítást – fejtette ki. Hozzátette: ezt követően kell majd az ügyben a Fővárosi Közgyűlésnek rendeletet alkotnia.
A főigazgató azt mondta: a parkolásból befolyó forrás nem a főváros működési költségeibe kerül be, hanem kizárólag és kifejezetten a fővárosi és a kerületi fenntartású utak felújítására, így kopórétegcserére, kis korrekciós beavatkozásokra fordítják majd ezt a pénzt. Az FKT ülésén elhangzottak szerint a 2026 júliusi parkolási elszámolások arányainak megfelelően kell legalább a kerületeknek ebből a forrásból juttatni – mondta.
Kiss Ambrus szerint az a szándék az új rendszer létrehozásával, hogy még hatékonyabb, gyorsabb és egyszerűbb ellenőrzés legyen. Megjegyezte azt is, az egységes rendszerrel még jobban is járnak majd a kerületek – amelyek feltehetőleg eddig is az utakra fordították a parkolási bevételeiket –, hiszen olcsóbb lesz az üzemeltetés, és ettől kezdve több forrás jut útfelújításra.
A megvalósítás kapcsán arra emlékeztetett, hogy már működött ilyen rendszer a fővárosban korábban. A parkolás 2013-ban egy kormánypárti módosító javaslat eredményeképpen került kizárólagosan a kerületekhez. Nyilván nem azt a parkolási rendszert akarjuk visszahozni, ami akkor volt, hiszen a technológia sokat változott azóta – mondta Kiss Ambrus. Elmondta, az autópálya-matrica rendszeréhez hasonló lehet majd a fővárosi parkolási ellenőrzés, tehát kamerával felszerelt autóval látnák el a feladatot.
A főigazgató közölte: a Fidesz-KDNP fővárosi frakciója által csütörtökön – a kormány és a főváros megállapodása miatt – kezdeményezett rendkívüli közgyűlési ülést a főpolgármesternek tizenöt napon belül, október 16-ig kell összehívnia.
Kiss Ambrus arról, hogy Budapest egy egyszeri, 120 milliárd forintos állami támogatást kap, azt mondta: az összegnek október 15-ig kell megérkeznie a főváros számlájára. A forrás a 2026-os költségvetés végrehajtásához szükséges – mutatott rá. Szerinte nagyon feszes gazdálkodás mellett a 120 milliárd forintnak elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy biztonsággal tudják zárni az évet.
Mint kifejtette, a fővárosnak még szolidaritási hozzájárulás címén ebben az évben 86 milliárd forintot kell befizetnie, illetve további 3 milliárdot ugyanezen a címen az előző évek maradványaként. A támogatás eredményeképpen a főváros az idén már nem tervezi újabb folyószámla-hitelkeret megnyitását – közölte Kiss Ambrus.
Azon FKT-döntés kapcsán, hogy az állam fele részben tulajdonos lesz a Budapesti Közlekedési Központ Zrt.-ben, elmondta: tőkeemelés útján az Országos Közlekedési Központ 50 százalékos tulajdonrésszel belép a BKK-ba, amelynek a csütörtöki megállapodás szerint építtetői, beruházói feladatai is lesznek. Közölte, céljuk a közösségi közlekedés hatékonyságának növelése, hiszen lehetőség lesz arra, hogy az egymás mellett létező elővárosi és fővárosi menetrendeket még inkább össze lehessen hangolni. Kiss Ambrus kiemelte: a döntés abból a szempontból is kiemelten fontos, hogy garanciát ad a következő évek finanszírozási arányára.
