Jön az autók környezetvédelmi útlevele – sokakat érint az uniós változás
November 29-én életbe lép az Európai Unió új digitális járműútlevele, amely az autók környezetvédelmi adatait tartalmazza majd. A dokumentum célja, hogy az unió egész területén szigorúbb szabályokat állapítson meg a kibocsátási határértékekre, az üzemanyag- és elektromosenergia-fogyasztásra, valamint a járművek akkumulátorának tartósságára vonatkozóan.
Az új útlevélbe a fogyasztásra, a károsanyag-kibocsátásra, az elektromos hatótávra és az akkumulátor tartósságára vonatkozó adatok is bekerülnek. A dokumentum az Euro 7-es kibocsátási norma részeként jelenik meg, és elsőként az újonnan jóváhagyásra kerülő személyautó-típusokat, valamint könnyű haszongépjárműveket érinti.
Két lépcsőben vezetik be
A kötelezettség 2026. november 29-én lép életbe: ettől kezdve a friss típusjóváhagyással rendelkező személyautókra és könnyű haszonjárművekre – az M1 és N1 járműkategóriára – vonatkoznak az Euro 7 új előírásai. A korábban jóváhagyott típusok ezt követően még forgalomba helyezhetők az új szabály nélkül. 2027. november 29-től az előírások már valamennyi új M1 és N1 kategóriájú járműre kiterjednek.
Az Euro 7-es várhatóan az utolsó károsanyag-kibocsátási norma lesz, ezt követően csak helyben emissziómentes autók kaphatnak rendszámot az Európai Unió országaiban.
A forgalomban lévő autóknál nincs teendő
Fontos, hogy a változás miatt a már forgalomban lévő autók tulajdonosainak nincs teendőjük: nem kell új forgalmi engedélyt kérniük, külön igazolványt beszerezniük, vagy felkeresniük a közlekedési rendőrséget. Egy mai Euro 6-os autó nem kap automatikusan digitális környezetvédelmi útlevelet csak azért, mert életbe lép az Euro 7.
Az új dokumentum elkészítése az autógyártók feladata lesz. A környezetvédelmi útlevél elektronikus formában tartalmazza majd az autó legfontosabb környezeti adatait, és nem váltja ki a hagyományos forgalmi engedélyt, csak kiegészíti azt. A rendelet előírja a gyártók számára, hogy a járműveket úgy tervezzék, hogy azok teljes élettartamuk alatt megfeleljenek a kibocsátási határértékeknek, valamint hogy jelentsék be a környezeti adatokat. Célja, hogy a vásárlók és az érintett szervezetek egységes formában férjenek hozzá az autók környezetvédelmi jellemzőihez, és könnyebben összehasonlíthassák az egyes modelleket.
