Különleges magyar rendőrautók: a járőrkocsiktól a high-tech járművekig
Közel 5500 gépjárművet használ a rendőrség országszerte – derül ki a Rendőrségi Oktatási és Kiképző Központ (ROKK) budapesti telephelyén tett látogatás tapasztalataiból. A járműpark márkák szerint rendkívül színes: a kínai BYD villanyautóitól a speciális Hidromilen át az M-csomagos, xDrive BMW-kig közel négytucat márka szerepel a listán, köztük Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Ikarus, Iveco, Lada, Land Rover, MAN, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Rába, Renault, Scania, Seat, Škoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, UAZ, Volvo és VW.
A járműveket két nagy csoportra lehet osztani: a felmatricázott járőrautókra, amelyeket a köznyelv rendőrautóként ismer, valamint az úgynevezett civil külsejű rendőrségi járművekre. Utóbbiak egy része fedett autó.
A ROKK telephelyén a leendő és szolgálatban álló rendőrök számos feladatra készülnek: működik itt autós tesztpálya, drónvezető-képzés, terepakadályok és lőtér is.
Peternics Tamás rendőr alezredes a járőrautók hátsó utasterét mutatta be. Mint elmondta, a magyar rendőrautók hátulja eltér az amerikai krimikből ismert kialakítástól: ott egyszerű műanyag pad és egy kiemelhető tepsi található, a magyar járművek hátsó sorát viszont rács zárja le, és durva bőr borítja.
A látogatáson egy ultramodern, high-tech magyar rendőrautó is bemutatkozott, amelynek belsejét szintén meg lehetett tekinteni. A tájékoztatás szerint a legmodernebb magyar rendőrautó képességei között olyan megoldások is szerepelnek, amelyek ma nélkülözhetetlenek a szolgálatban.
A magyar járőrautók futásteljesítményéről szólva felmerült a rekorder jármű kilométeróra-állása is, a részletes adatokat azonban a teljes cikk tartalmazza.
