A Mol szerint egy-két napon belül üzemanyaghiányhoz vezetne a védett árak visszahozatala
A Mol támogatja a kormányzat intézkedését, amellyel a dízelár emelkedése miatt leginkább sújtott fogyasztói csoportokat szeptemberre, októberre, novemberre és decemberre vonatkozóan havi 5 ezer forinttal támogatja az állami költségvetésből – derült ki a cég közleményéből.
Magyar Péter szerint ezzel a döntéssel a magyar családoknál jellemző havi egy tankolásnál kompenzálják a korábbi védett ár és a jelenlegi piaci ár közötti különbséget az autósoknál.
A Mol azért támogatja a kormány intézkedését, mert úgy vélik, hogy a védett ár bevezetése Magyarországon rövid távon bekövetkező és súlyos helyzetet okozna: azonnal kiszorítaná az üzemanyag-importot, napokon belül dízel- és benzinhiányhoz vezetne.
A nemzetközi események is nehezítik a helyzetet
A magyar olajtársaság közleményében kifejtette: az elmúlt napokban egyértelműen negatív irányba fordultak a nemzetközi események. A Hormuzi-szorosnál kialakult konfliktus és az orosz energetikai létesítmények elleni ukrán támadások miatt a világ két legnagyobb dízel- és kerozinszállítója, a Közel-Kelet és Oroszország egyszerre tűnt el a piacról.
A júliusi adatok szerint a globális dízelexport az év eleje óta 21 százalékkal csökkent, a globális benzinexport 14 százalékkal mérséklődött a tavalyi évhez képest. Jelentősen csökkent az indiai és török dízelimport az EU felé, mert az uniós szankciós politika betiltotta az orosz kőolajból gyártott termékek importját is. A csökkenő folyószintek miatt pedig egyre nehezebb a beérkező importot eljuttatni a kontinens belsejébe – ismertette a Mol.
Hozzátették: az őszi európai és amerikai finomítói karbantartások miatt még kevesebb terméket tudnak gyártani. Nehezíti a helyzetet, hogy a következő körülbelül 60 napban a gázolajpiac éves csúcsszezonja következik Európában.
Ezek mind tükröződnek a termékek nemzetközi áraiban: szeptember 8-án a kőolaj ára 53 százalékkal, az európai dízel ára pedig 89 százalékkal volt magasabban, mint az iráni háború kitörése előtt.
Az üzemanyagegyensúly és az import fenntartása a legfontosabb feladat. Nemzetközi szinten egyre kevesebb termék várható, de Magyarországot eddig sikerült megóvni a termékhiánytól – emelte ki közleményében a Mol.
