Gárdonyi olajszennyezés: félmilliárdos izolációs fal építése kezdődött
A Mol megkezdte az izolációs fal építését, hogy megfékezze a Gárdony zártkertjében tavaly észlelt talajszennyezést. A nagy volumenű projekt célja, hogy gátat szabjon annak a környezetkárosításnak, amely a Százhalombattát és Pécset összekötő vezeték repedése miatt következett be.
Eddig 1614 tonna szennyezett földet szállítottak el, és 30 üzemanyag-eltávolító kút működik a területen. Az építkezés félmilliárd forintot emészt fel, miközben a teljes kármentesítés már milliárdos nagyságrendű költségbe kerülhet. A szennyezés mértéke a tavalyi adatokhoz képest is riasztó: az eredeti becslések szerint 10 köbméternyi üzemanyag került a talajba, mára viszont 487 köbméterről beszélnek. A falra azért van szükség, mert a szennyezés agyagos rétegen terjed, amely akár távolabbi területeken is problémát okozhatna.
Hogyan működik az izolációs fal?
A fal kialakítása során a szakemberek 1,3 méter átmérőjű, 27 méter mély furatokat készítenek, amelyeket vízzel kevert cement és bentonit zaggyal töltenek ki, ezáltal vízzáró réteget hoznak létre. Ez az anyag hatékonyan gátolja a szennyezés mozgását. A kivitelezést végző cégvezető, Tamás Csaba szerint ez a fal a legmegbízhatóbb megoldás az üzemanyag terjedésének megállítására, hiszen figyelembe veszi mind a föld alatti vizek, mind az üzemanyag áramlási irányát.
Kártalanítás és helyreállítás
A Mol kötelezettséget vállalt a teljes körű helyreállításra. Az izolációs fal építése körülbelül egy hónapig tart, az előkészítő munkálatokkal együtt azonban több mint két hónapot vesz igénybe. A vállalat hangsúlyozta, hogy a szennyezett talaj kitermelését naponta akár 1300 liter üzemanyag kinyerésével folytatják, és az érintett területek monitoringja további több tucat megfigyelési kúttal biztosított. A helyi lakosság rendszeres tájékoztatást kap, miközben a cég egyeztet a hatóságokkal és az önkormányzattal is.
Miért nem maradhatott el a beavatkozás?
A szennyezés okai már az első fázisban komoly aggodalmat keltettek: az Átlátszó januári cikke szerint a kiszivárgott üzemanyag mennyisége jelentősen felülírta az eredeti jelentéseket. A szivárgás kiterjedése, valamint a Velencei-tó vízgyűjtőjének közelsége komoly környezeti veszélyekkel fenyegetett. Az izolációs fal megépítése – amely egyszerre akadályozza meg a talajvíz további szennyeződését és a szennyező anyagok terjedését – minden eddigi kármentesítési erőfeszítés legfontosabb alkotóelemévé vált.
Forrás: 24.hu/belfold/2025/04/16/gardony-olajszivargas-izolacios-fal/
