Mentőakcióval úszta meg a bontást a Lada
Egy 9794 kilométert futott, újszerű állapotú Lada Samara került fel egy autóbontó oldalára, ahonnan gyors összefogással sikerült megmenteni. A 38 éves autót egy elhivatott veterán autós, az Oldtimer Automobil Kft. tulajdonosa vette észre, és azonnal intézkedni kezdett.
A cég tulajdonosától, Berényi Zsolttól megtudtuk, hogy az autó több mint 32 évet állt egy garázsban. Az LL-85-87 rendszámú, háromajtós Samarát 1988. december 15-én helyezték forgalomba, soha nem kapott új formátumú rendszámot, műszaki vizsgája pedig 1994-ben járt le.
A bontóba érve azonban kiderült, hogy a Samarát már végleg kivonták a forgalomból, alvázszámát átvágták, így egyben történő megvásárlására a vonatkozó törvény értelmében nem volt lehetőség. A bontási igazolással forgalomból kivont autó ugyanis a MOHU tulajdona, a bontó csak az alkatrészeit értékesítheti, az üres karosszériát feldolgozásra át kell adnia – ezt a hulladéktörvény szabályozza.
Berényi Zsolt először a Magyar Veteránjárművesek Szövetségének jogászával egyeztetett a törvényes lehetőségekről, majd közös gondolkodás után bevonták a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum munkatársait, akiknek állami szervezetként jogkörük van a jármű műtárgyvédelem alá helyezésére. A múzeum hamar jelezte, hogy igényt tart a Ladára, és restaurátort küldött az állapotfelméréshez.
Így a mentőakció sikerrel zárult, az Oldtimer Automobil Kft. pedig térítésmentesen felajánlotta, hogy a Samara az autóbontóból egyenesen a múzeumba kerülhessen. Berényi Zsolt reméli, hogy az eset hozzájárul ahhoz, hogy a közeljövőben a MOHU roncsautók feldolgozásáért felelős területe és a közlekedési múzeum vezetése között szoros párbeszéd alakuljon ki, és a 30 évnél idősebb járművek újrahasznosítása előtt szakértői véleményt lehessen kérni a múzeumtól. Így sok megőrzésre érdemes, gyári állapotú jármű menekülhet meg a présgépektől.
