Két nagysebességű vonat ütközött össze Toledóban
Szerda reggel kilenc óra előtt néhány perccel két nagysebességű vonat ütközött össze a Madrid–Sevilla vonalon, Toledo tartományban. Az Iryo magánvasút-üzemeltető 6076-os számú vonata Urda állomás közelében állt, fedélzetén 147 utassal. Ugyanabba az irányba tartott a spanyol állami vasúttársaság, a Renfe AVE 2080-as járata, amelyen 397 ember utazott.
Az AVE-vonat mintegy 25 kilométerrel korábban rövid időre megállt, a mozdonyvezető közlése szerint a forgalom miatt. Körülbelül 17 perccel azután, hogy újra útnak indult, nekicsapódott a másik szerelvénynek. Az ütközés következtében az Iryo két kocsija kisiklott, és lecsúszott a töltésről.
Legalább 69 halálos áldozat, 107 sérült
A balesetben legalább 69 ember meghalt. A spanyol sajtó csütörtöki összesítése szerint 107-en megsérültek, közülük 18-an válságos állapotban vannak.
Llanos Olivares, a Guardia Civil rendőrség vezetője elmondta, hogy a vészhívást követően perceken belül kiérkezett egy járőr a helyszínre, majd azonnal további segítséget kért. Az elsőként kiérkező mentők kizárólag arra koncentráltak, hogy minél több embert megmentsenek. A mentési művelet keretében 900 tisztet vezényeltek a helyszínre különböző szervektől, köztük a közúti forgalomirányítástól, a lovasrendőrségtől, a mentőktől és a helikopteres csapatoktól.
Egy túlélő, Alberto arról beszélt, hogy egyetlen másodpercre emlékszik az ütközésből, az viszont örökkévalóságnak tűnt. Utána csak a sötétségre emlékszik, és arra, hogy lehajolt, hogy megvédje magát. A kocsijában egy síndarab fúródott át a tetőn, alatta volt egy ember. Helyszíni riportok szerint a balesetet követő órákban teljes káosz uralkodott: rengetegen megsebesültek, a vonatok alatt holttestek voltak, a kritikus órákban a túlélők nem tudták, mit kell tenniük, vagy jönnek-e értük.
Informatikai hiba állt a háttérben
Óscar Puente spanyol közlekedési miniszter egy sajtótájékoztatón elmondta, hogy szerda reggel informatikai hiba miatt leállt az automatikus vezérlőrendszer egy 63 kilométeres szakaszon Toledo megyében, ezért az ott haladó vonatok is megálltak. A rendszer felügyeletét a madridi Atocha pályaudvaron működő irányítóközpont vette át. Ők indították útnak a Renfe járatát, miközben az Iryo járata a vágányon vesztegelt.
A balesetvizsgálati szakértő szerint nagyon könnyű találni egy elsődleges felelőst, de ez önmagában nem magyarázza meg, hogy miért történt a baleset. A vizsgálat során arra is választ keresnek, hogyan történhetett az országban idén már másodszor súlyos vonatszerencsétlenség, miután januárban Córdóbában kisiklott egy expresszvonat.
